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PANORAMICA Scopri la Lamborghini Aventador Roadster SuperVeloce: cosa c'è di nuovo, le sue caratteristiche e le specifiche tecniche dettagliate. Le innovazioni rivoluzionarie abbiamo introdotto con la Aventador segnato l'inizio di una nuova era per iconiche vetture supersportive di Lamborghini. Con la Aventador SV, siamo veramente reinventato il concetto, e con questo modello che abbiamo dato qualcosa in più: la vanità di una Roadster. SuperVeloce è stato progettato come il più sportiva Lamborghini mai, l'elettrizzante più veloce e più di tutti i tempi, grazie ad un ulteriore miglioramento del motore V12 aspirato, soluzioni di ingegneria orientata alla estrema leggerezza, e un mix di caratteristiche tecnologiche innovative, come ad esempio la spinta magnetoreologico sospensione rod e il sistema di sterzo dinamico Lamborghini. Una supersportiva Roadster allo stato puro, progettato per fornire un'esperienza di guida che supera straordinaria. Scopri tutte le caratteristiche e le specifiche tecniche dettagliate per la Aventador Roadster SuperVeloce. EMOZIONE La massima attenzione è stata posta sulla performance della SuperVeloce Lamborghini Aventador Roadster. Pieno controllo del veicolo in tutte le condizioni, un motore aspirato V12 a corsa corta, che è stato reso ancora più sportivo, e un interno esclusivo a partire dai materiali più esclusive italiane. Tutto questo in aggiunta alla esperienza unica di sentire il brivido di una gara con l'aria aperta intorno a voi. Questa è la Aventador Roadster SuperVeloce. DESIGN ESTERNO Ogni elemento della Aventador Roadster SuperVeloce è stato aggiunto su - o tolto - in modo che l'equazione potrebbe essere mantenuta costante, e estrema leggerezza della vettura senza compromessi, in linea con lo stile e il design della Lamborghini. L'ampio utilizzo di carbonio Fiber Reinforced Polymer (CFRP) e altri materiali raffinati ha permesso di ottenere una riduzione senza precedenti del peso: un pieno di 50 kg in meno rispetto alla Aventador Roadster. La natura incredibilmente sportivo della Aventador SV Roadster può essere riconosciuto in ogni linea, ed è evidenziato dalla scelta dei materiali, tra cui la fibra di carbonio ultra-leggero utilizzato per le prese d'aria, spoiler posteriore e paraurti. INTERNI L'interno della nuova Lamborghini SV Roadster dimostra ancora una volta l'impegno di Lamborghini a prendere la Aventador alla sua essenza più pura. Non troverete alcun sistema di insonorizzazione o di navigazione, ma invece si sarà in grado di toccare la struttura nuda della vostra auto. La monoscocca in fibra di carbonio che forma l'abitacolo è in realtà visibile in più punti, anche con nei materiali utilizzati per le porte e sedili sportivi, mentre la pelle e la tappezzeria Alcantara® rimane fedele al lusso e la qualità tipica di Lamborghini. DINAMICA DI GUIDA prestazioni senza pari, grazie alla potenza di un motore V12 aspirato e la capacità di gestire in base alle proprie esigenze, insieme con la qualità e l'esclusività dei materiali più pregiati, sapientemente realizzato dai migliori artigiani italiani. Tra i materiali utilizzati è in fibra di carbonio, che presenta al suo interno, così come i sedili sportivi; questo si combina con la grafica da corsa di un pannello di controllo ad alta tecnologia, e il rombo del 750 CV mordendo il freno appena dietro la schiena insieme con l'emozione di vedere il cielo sopra di voi. MOTORE Anche se significativamente ridotto nel peso, la breve corsa di motore aspirato V12 è diventata ancora più sportiva, se ciò fosse possibile, con una potenza massima di 750 CV e una velocità massima di 8.500 giri al minuto. SOSPENSIONE Anteriore e posteriore magnetoreologico ammortizzatori push-rod. Questo è l'ultimo sistema di sospensione attiva. Esso compensa roll e movimenti indesiderati del corpo del veicolo, garantendo la perfetta risposta in ogni condizione di guida. Reagisce perfettamente, garantendo SuperVeloce non ti abbandona mai. sterzo dinamico Il sistema di sterzo Lamborghini dinamico rivoluzionaria adatta costantemente sia la forza necessaria per azionare il volante e il rapporto di sterzo per fornire una maggiore manovrabilità a bassa velocità / medie e migliorata stabilità alle alte velocità. Il risultato è una dinamica di guida perfetta. SPECIFICA TECNICA MOTORE TRASMISSIONE PRESTAZIONI CORPO E TELAIO RUOTE sterzo e sospensioni FRENANTE SISTEMA DIMENSIONI DI SICUREZZA CONSUMO 0 "class =" icona-freccia-prev icona-freccia-prev-mobile "ng-click =" prev () "> MOTORE TIPO V12, 60 °, MPI (Multi Point Injection) CILINDRATA 6.498 cm³ (396,5 cu in) Alesaggio x corsa 95 millimetri x 76,4 mm (3,74 x 3,01 in) RAPPORTO DI COMPRESSIONE 11,8: 1 MAX. POWER 750 CV (552 kW) @ 8.400 rpm MAX. COPPIA 690 Nm (507 Nm) @ 5.500 rpm PESO-potenza RAPPORTO 2,1 kg / CV (4,63 lb / CV) Lubrificazione a carter secco CONTROLLO DELLE EMISSIONI Euro 6 - LEV 2 TRASMISSIONE TIPO DI TRASMISSIONE controllo elettronico a quattro ruote sistema di azionamento (Haldex gen. IV) con differenziale posteriore meccanico autobloccante CAMBIO ISR (Independent Shifting Rods) cambio a 7 velocità PRESTAZIONE MAX. VELOCITA & gt; 350 chilometri all'ora (& gt; 217 mph) Accelerazione 0-100 km / h (0-62 MPH) 2,9 s ACCELERAZIONE 0-200 km / h (0-124 MPH) 8,8 s FRENI 100-0 km / h (62-0 MPH) 31 m (101.70 ft) CORPO E TELAIO CORPO cofano motore, prese d'aria posteriori e spoiler in fibra di carbonio; altri pannelli in alluminio e materiale sintetico superleggero CORPO cofano motore, prese d'aria posteriori e spoiler in fibra di carbonio; altri pannelli in alluminio e materiale sintetico superleggero Tetto apribile in fibra di carbonio tetto rigido in due parti ad azionamento manuale azionato ESTERNI SPECCHI elettrico, riscaldata e pieghevole AERODINAMICA Spoiler regolabile manualmente con 3 posizioni; sottoscocca completamente rivestita RUOTE CERCHI - Front 20 '' DIONE nero opaco i cerchi forgiati; 9J x 20 ET32.2 CERCHI - DIONE opaco nero cerchi forgiati posteriore 21 ''; 13J x 21 ET66.7 PNEUMATICI - FRONT 255/30 ZR20 PNEUMATICI - posteriore 355/25 ZR21 Sterzo e sospensioni SISTEMI DI CONTROLLO controllo elettronico della stabilità (ABS e TCS integrati) SOSPENSIONE TIPO Asta di spinta magneto-reologico anteriore attiva e sospensione posteriore con ammortizzatori e molle orizzontali SOSPENSIONE GEOMETRIA doppio braccio oscillante sospensioni completamente indipendenti STERZO tipo idraulico servosterzo STERZO LDS (Lamborghini Dynamic Steering) con rapporto di trasmissione variabile SISTEMA DI FRENATA FRENI Freni carboceramici con pinze fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini (anteriori) e 4 pistoncini (posteriori) I dischi FRENI anteriore in carbonio-ceramica ventilato e cross forato con 400 mm di diametro e spessore 38 millimetri I dischi FRENO POSTERIORE carboceramici ventilato e cross forato con diametro di 380 millimetri e spessore 38 millimetri SICUREZZA Airbag conducente, passeggero, laterali e si inginocchia airgbags PASSIVA fronte della sicurezza e posteriori specifiche aree pieghevoli; Sistema di protezione laterale SICUREZZA ATTIVA controllo elettronico della stabilità (ABS e TCS integrati) DIMENSIONI LUNGHEZZA 4,835 millimetri (190,35 in) WIDTH EXCL. SPECCHI 2,030 millimetri (79.92 in) WIDTH INCL. SPECCHI 2,265 millimetri (89.17 in) ALTEZZA 1,136 millimetri (44.72 in) PASSO 2,700 millimetri (106.30 a) Peso a secco 1.575 kg (3.472 lb) PESO DI DISTRIBUZIONE (FR -. POSTERIORE) 43/57 CONSUMO COMBINATO 16,0 l / 100 km (12 mpg) 24,7 URBAN l / 100 km (10 mpg) AUTOSTRADA 10,7 l / 100 km (17 mpg) AD PERSONAM Grazie al nostro programma di personalizzazione, è possibile scegliere tra una vasta gamma di colori per gli esterni, interni, cuciture, materiali cabina di guida e pinze dei freni. Le combinazioni sono praticamente infinite e ti permettono di avere un unico Aventador SV Roadster. Il rivenditore Lamborghini sarà in grado di dimostrare tutte le opzioni di personalizzazione disponibili in modo che l'auto soddisfa le vostre esigenze, e, soprattutto, la vostra personalità. modelli Lamborghini accessori originali I modelli Marca Proprietà Esperienza "Copyright © 2016 Automobili Lamborghini S. p.A. una parte Società con unico socio di Audi Group. Tutti i diritti riservati. Partita IVA. IT 00.591.801,204 mila"
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